Burgerparticipatie en de Bus

Met verbazing heeft onze fractie de uitspraken van wethouder Lugteveld gelezen op de website van omroep Flevoland. “De gemeente hoeft er geen vergunning voor aan te vragen” Daarmee reageerde hij op de klachten van omwonenden over het verdwijnen of juist voor de deur krijgen van de nieuwe bushaltes. In de raadsvergadering van de 13e hebben we dan ook mondelinge vragen gesteld over de manier waarop de wethouder is omgegaan met bewoners bij de nieuwe bushalte-locaties. De wethouder wilde dit graag meenemen bij de schriftelijke vragen die over de klachten zijn gesteld door de PVDA en de ChristenUnie. Dat snappen wij wel, want hij hoopt dat de storm van klachten al wat is geluwd want hij mag daar namelijk een aantal weken over doen.

Eerst maar het beleid in deze. Daarin is vastgelegd dat de gemeente bewoners ruim van te voren informeert over veranderingen in de openbare ruimte. Het is onze fractie dan ook een raadsel dat dat niet gebeurt. En niet omdat het beleid is, maar gewoon omdat je je inwoners niet erg serieus neemt als je het informeren van burgers alleen maar doet vanwege een verplichte vergunning die je moet aanvragen. D66 is dan ook nieuwsgierig naar de achterliggende communicatieafspraken die het college heeft gemaakt in deze en hoe deze aan het beleid op burgerparticipatie getoetst zijn. Vervolgens bereiken D66 ook verhalen over Arriva chauffeurs die vertellen dat het een chaos is, dat zij van te voren niet geïnstrueerd zijn over de nieuwe buslijnen, dat daardoor veel mis gaat en dat sommige haltes gewoon helemaal verkeerd geplaatst zijn (de bus schijnt achter een nieuwe bushalte te rijden). Wij hebben die halte nog niet gevonden, dus als iemand de plek weet?
D66 vindt dat het college de inwoners van onze stad niet erg serieus heeft genomen. Misschien wachten de brieven nog op de bus?

Deel via: